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1工程概况
新丰站调楼是西安南京线新丰编组站改扩建工程的配套工程,建筑面积1274砰,三层框架结构,钢筋混凝土条形基础,基础埋深2.6Om。其地质概况为:地形平坦,场地土层自上而下分别为:①素填土;②黄土质砂粘土Q产‘;③粉土Q户,;④细砂Q24目,根据铁道部第一勘测设计院的勘察报告提示,场地属自重湿陷性黄土场地,湿陷等级为111级,地下水位埋深在25一26m,属第四系孔隙性潜水。
2设计
地基处理采用渣土桩,施工地面标高为一3,IOm,渣土桩成孔直径D二400mm,桩距IO00mm,排距866mm,正三角形布桩,桩长(有效桩长5.sm)6.Om,共布桩1162根,孔内填料采用合理级配的碎砖或碎石加适量2:8灰土,复合地基承载力)150kPa,渣土桩复合地基顶面设soomm厚3:7灰土垫层。
3施工
3.1施工准备
渣土桩施工基坑开挖至一2.60m,场地要平整,施工机械要平稳、牢固,确保成孔质量,待桩体施工完毕,二次开挖至一3.10m,再用3:7灰土回填至一2.60m。
3.2布点放线
首先将控制轴线引至基坑内,打木桩固定,以防止施工中发生位移,然后按桩位设计图要求进行布点,每次布点后应对照图纸核对,避免漏桩或错布桩位。
3,3夯扩成孔
本工程采用螺旋钻成孔,钻机型号KL1000型,钻孔直径D二400mm,每个桩位钻孔前调整钻机平整,钻杆垂直,钻头对准桩位,并认真做好成孔记录,成孔允许偏差。成孔后将填料分层填人桩孔中:①填料由专人负责挑捡,有机物含量控制在3%以内,碎砖块径不大于1/4砖,脏物或片状建筑垃圾不得做填料,碎砖与灰土的比例为3:1,灰土拌合前,土与灰必须过筛,土颗粒不得大于15mm,灰颗粒不得大于smm,灰土比例为2:8,拌合时必须计量,一严格按配合比施工。②锤重及夯击次数:锤重l·51,夯击次数8一12次/分,落距4.om,夯实机械就位后,调整机架垂直,使锤尖对准孔中心,保证夯锤自由落入孔底,每打好一桩认真做好成桩记录,并在桩位图上按编号标清楚,防止漏桩。
3.4试桩检测
由陕西省建设工程人工地基工程质量直属检测站负责检测。
3.4.1试验项目、数量
(1)本次检测复合
地基静载荷试验三台,主要提供渣土桩复合地基承载力标准值;(2)探井三口,取桩间土检验其物理力学性质指标,判定土的湿陷性。
3.4.2试验概况
(1)静载荷试验采用慢速维持荷载法,根据设计的桩距和排距,复合地基选用圆形压板直径D二1.05om,面积A二0.87m2,最大加载3ookpa,共分九级加荷,每级加载量为30kPa,稳定标准按照中华人民共和国行业标准《建筑地基处理技术规范》JG79一91附录中的规定执行。
(2)桩间土检测采用开挖探井三「1,取桩间土土样18个进行室内土工试验。
3.4.3试验结果
经静荷载试验和土工试验检测,渣土桩复合地基承载力标准值为巧okpa,满足设计要求;桩距为1.om,桩间土的压缩性降低为偏低压缩性,压缩模量明显提高,桩间土的湿陷性基本消除,达到了地基处理的目的。
4结束语
地基处理有多种方法,对施工来讲,应针对现场实际的施工条件合理地加以选择。就湿陷性黄土地基而言,选用渣土桩进行处理,效果良好,且因其充分利用建筑垃圾,变废为宝,施工现场干净无污染,经济效益也比较可观。