主办单位:沈阳飞机设计研究所 主管单位:中国航空工业集团公司 ISSN:1673-4599 CN:21-1339/V
《飞机设计》是一本由中国航空工业集团公司主管,沈阳飞机设计研究所主办的一本面向国内外公开发行的航空类期刊,该刊主要报道航空相关领域的研究成果与实践。该刊已入选部级期刊。 影响因子为0.29 《飞机设计》主要内容栏目有总体、气动、结构、强度、系统、航电、火控、试验。
《飞机设计》主要发文机构有:沈阳飞机设计研究所(发文量737篇),该机构主要研究主题为“飞机;仿真;飞行;复合材;复合材料”;北京航空航天大学(发文量240篇),该机构主要研究主题为“飞机;气动;无人机;飞行;机翼”;南京航空航天大学(发文量236篇),该机构主要研究主题为“飞机;飞行;复合材;复合材料;民机”。
《飞机设计》主要发文主题有飞机、飞行、复合材、复合材料、仿真、无人机、气动、飞机设计、航空、战斗机。其中又以”飞机(909篇)”居于榜首,发文量第二的是“飞行”(212篇),发文量第三的是“复合材”(150篇),发文主题最少的是“战斗机”,仅发文86篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:航空及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外航空学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的航空书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
沈阳飞机设计研究所 | 737 | 飞机;仿真;飞行;复合材;复合材料 |
北京航空航天大学 | 240 | 飞机;气动;无人机;飞行;机翼 |
南京航空航天大学 | 236 | 飞机;飞行;复合材;复合材料;民机 |
中国人民解放军 | 156 | 飞机;飞行;仿真;机载;电磁 |
西北工业大学 | 123 | 飞机;复合材;飞行;复合材料;机翼 |
中国人民解放军海军航空工程学院 | 93 | 飞行;飞机;仿真;飞行控制;载机 |
沈阳飞机研究所 | 89 | 飞机;复合材;复合材料;歼击;歼击机 |
沈阳飞机工业(集团)有限公司 | 73 | 飞机;液压;复合材;合金;复合材料 |
空军航空大学 | 60 | 飞机;军机;两级维修;神经网;神经网络 |
沈阳航空工业学院 | 46 | 飞机;应力;应力强度;应力强度因子;电磁 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 83 |
中国航空科学基金 | 36 |
国家高技术研究发展计划 | 16 |
国防基础科研计划 | 9 |
中国博士后科学基金 | 7 |
江苏省自然科学基金 | 6 |
辽宁省科学技术航空专项基金 | 6 |
中国人民解放军总装备部预研基金 | 6 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 6 |
江西省教育厅科学技术研究项目 | 4 |