车辆部门职工教育培训范文

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1生硬灌输式的传统背包教学之弊端

现场教学，对于上夜班的倒班作业方式，如列检作业场的作业、车辆乘务员等，存在一些难度，主要在于下班或退乘后的休息。如果对这些职工组织培训，本身职工受训时是带着情绪而来，在培训的过程中，由于实行灌输的方法进行培训，难免一些职工感到培训之乏味，也就是说对一些专业技术业务较好的职工来说，已经基本掌握了所授课程的内容，但应上级部门的培训要求，显然使这些职工也得被动地接受再培训，进而感到对培训学习的厌倦，使得培训的效果并不是最佳；同样，在培训过程中，一些接受较快的职工心理厌倦这样的培训形式，而接受较慢的职工还是跟不上培训的节奏，最终达不到实际培训的目的，使得培训好象只是形式而已。其实，我觉得在专业技术业务培训中，应该针对职工的业务基础，并结合现场实际需要，因人而宜、因需施教，才能起到最佳效果。另外，一些专业技术人员在培训过程中，缺乏授课技巧的锻炼，仅仅是照本宣讲，难以调动职工受训的主观能动性，对职工而言，仅仅是受外部刺激的被动接受者，难以使职工成为刺激信息加工的主体，知识意义的主动建构者，不能使职工很好地学习到应有的新技术、新知识。因此说，传统的灌输式的背包教学，存在一定的弊端。

2互动式专业教学的探讨

互动式教学法是以专业理论基础知识与专业现场实际相结合的、激励受训职工的主动思考、主动参与、主动探索为基本特征，以促进现场职工整体素质全面发展、提升的一种教学形式，使得受训职工的学习过程是构建自身认知结构、运用现场实践的过程，进而改变受训职工是受外部刺激的被动接受者和知识的灌输对象，成为刺激信息加工的主体，知识意义的主动建构者；专、兼职教师不应只是知识的传授者、灌输者，而应当是受训职工主动建构意义的帮助者、促进者。主动思考，就是指职工能够结合受训基本要求，能够结合现场实际，针对性地提出现场对于自身较为难掌握、难理解、有疑问的专业技术业务知识，通过专、兼职教师或职工的共同讲述、探讨或现场实际操作，使得问题得到直接的解决，这样，更有利于职工对疑难问题的快速掌握，并能更好地消化、认知。主动参与，就是使职工在受训过程中，能够主动参与过程的学习和提高现场动手能力，真正掌握实作技能技巧，并很好地运用到现场实际。主动探索，就是在互动式培训的前提下，能够在既有专业技能的基础上，对铁道车辆专业技术业务新技术、新工艺、新标准范畴所体现的一种更新的思考和学知，逐层探索、认知，以便更好地促进学习的深度，提高学习的广度，进而，来提高职工学习的积极性，形成一种没有过硬的车辆专业新技术业务基础、技能，将会被企业竞争所淘汰的思想意识，进而实现专业基础知识和现场实践经验的沟通、互补，带动职工加强学习、不断深入、探索。在进行互动式培训过程中，要求专、兼职教师要有较好的现场实作技能及工作经验，授课时要有针对性地、有现场作业重点地讲释专业知识的疑点、难点，使得受训职工能够及时掌握重点、难点及技巧，并在教学过程中实时接受受训职工的互动学、问、答，以便更好地带动、促进受训职工学习的主观能动性。

3互动式教学法在现场专业培训中的实施

互动式教学对教学提出的新要求：对专、兼职教师的要求，首先专、兼职教师必须吃透教材，精心备课。专、兼职教师不仅要清楚课件中的概念原理，而且要了解知识之间的内在联系，即知识结构体系。其次，专、兼职教师要善于活跃课堂气氛。可以通过巧设疑问来调动职工的主动思维，或者适时讲一些与培训课程内容相关的案例分析，以调动职工的积极性，驱散疲劳感。再次，专、兼职教师应注重故障案例素材的积累。互动式教学不仅要求专、兼职教师有广博的专业知识，而且要具有丰富的专业实践经验，这就要求专、兼职教师在钻研理论的同时还要积极深入现场，参与现场专业实践，在实践中充实自我，并通过实践使专业理论更加感性和具体，获得丰富的故障案例素材。这样，专、兼职教师对于适合课堂教学的案例才能做到信手拈来，游刃有余。最后，要求专、兼职教师掌握现代化的教学手段，能够利用计算机制作多媒体课件，以便更好地服务于现场教学。

4建立科学的奖励激励机制，促进温馨的职工学习气氛

谈到学习，对于每个人都有枯燥、乏味之感，但如何来促进职工加强技术业务的学习，需要一个科学的奖励激励机制。如实行级差等级制，也就是说由车辆段建立职工技术业务学习激励基金，每个季度进行一次级差考试、考评，对考核成绩划线，即两条红线，也就是说一条90分红线，一条70分红线。用来作为判定职工奖金等级的依据，其实，这样使职工心理上有了一种积极进取的心态，也能够更好地促进职工自觉进行专业知识的学习。同时，考试应权衡、全面的开展，而不应每个季度仅进单一的行理论考试或实作考试，应该全面地、客观地对职工进行专业技术业务的综合考评，才更合理、更据可操作性、更科学。凡在90分红线以上成绩的，经综合考评，给予一次性奖励，对在70分红线以下成绩的，经综合考评，进行一次性经济处罚。一次性奖励由奖励基金内支付，经济处罚要针对个人考核工资，融入到经济考核管理中。只有这样，才能更好地促进职工的学习气氛和学习积极性，才能真正达到全员提素的目的。

总之，为了更好地促进职工教育，各车辆段甚至是车间，都建立了专业实训基地，对于实训基地的有效运用，也是生产一线职工教育培训的根本。加强并提高职工专业技术业务技能，使职工不仅学好、学精车辆新技术、新工艺、新标准，能够在生产实践中合理的运用，实现职工专业技术培训的目的，以进一步适应铁路运输发展的新需要，才是现阶段车辆职工专业技术业务培训的重点、难点。加强车辆专业技术业务培训方式，这只能是我个人的一些思考，寻找一套切实可行的办法，有待多方人士进一步的思考，方可寻得更好的答案。

作者：刘惠 单位：锡林浩特车辆段