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铁路干部教育培训工作在建设高素质铁路干部队伍中具有先导性、基础性和战略性,是提升铁路企业核心竞争力、推动铁路创新发展的重要保证。在我国经济发展进入新常态的形势下,铁路作为国民经济的重要基础产业,自身的发展也呈现出许多新变化,面临着许多新任务新要求。大量新课题需要去破解,新挑战需要去应对,新风险需要去化解,对干部队伍素质能力建设提出了更高更为迫切的要求。为提升干部队伍素质能力,铁路党校作为铁路干部教育培训的主阵地,要主动承责、发挥优势,不断提升干部培训质量,笔者认为应从四个方面予以强化。
一、强化干部教育培训的针对性
培训的实效性取决于培训的针对性。提高干部教育培训的针对性,就要组织培训需求调研,准确把握和定位铁路干部教育培训的实际需求。在培训需求调研分析中,注意正确处理好组织需求和学员需求的关系,处理好高端培训与必要的基础理论知识培训的关系,使培训内容紧密结合现场实际,紧贴解决现场实际问题的急切需要,凸显能力素质培训,满足学员学习的新需求、新期待,做到真正管用实用。同时,根据现代培训由供给导向型向需求导向型、由认知培训向能力培训的转变趋势,突出能力素质培训,在重视基础理论培训的同时,更加注重以实践为基础、以问题为中心、重点培养干部分析问题和解决问题的能力。近年来,我们以“现场需求”为第一信号,以“学员满意为检验标准”,在培训观念上牢固树立“服务铁路创新发展”的教学理念,根据铁路改革发展形势的要求,针对学员的实际需要和不同培训对象,重点围绕铁路管理体制机制创新、安全风险管理、铁路现代物流发展战略、企业文化建设等课题创新培训工作思路,提高了干部教育培训工作的针对性,收到很好的效果,受到参培学员的欢迎和好评。
二、强化干部教育培训的系统性
铁路局党(干)校作为干部培训主阵地,要主动加强与职教、人事、业务部门的联系沟通,根据新形势、新任务和新要求,及时优化教学内容,融入新思想、新观点和新成果,在内容上求新,开发适应当前铁路干部培训要求,体现党(干)校学科优势和特长的课程体系。
1.牢固树立“服务路局改革发展”的教学理念。积极对接路局党委、路局的中心工作和重点任务,对接生产现场和经营实际,精心设计教学方案,优化教学内容,突出前瞻性、实效性、多样性,增强干部培训的系统性。如领导干部培训班、中青年干部培训班、财务管理专题培训班、法律事物专题班、党支部工作专题培训班等,在培训内容上加大政治理论、党的建设、安全风险管理、高铁知识、政策法规、市场经济、现代管理、领导艺术与能力等方面的知识培训;在业务培训班,铁路安全风险管理课程要始终贯穿其中,围绕高铁安全、施工安全、设备质量、现场作业、路外安全、道口安全、治安环境等方面存在的突出问题加大培训力度;针对货运组织改革,推动铁路全方位走向市场,学校连续举办了货运电子商务系统操作及作业办理、货运门到门一口价业务等培训班,通过培训学习,学员们掌握了铁路电子商务操作及应用,对充分利用铁路客服中心和12306网站丰富的信息资源优势,拓展市场营销空间取得了良好的成效。
2.开发适应当前铁路干部培训要求的新课题。根据教育心理学的理论,人们在接受教育内容的选择上,具有“喜新厌旧”的特点。根据这一特点,近年来,我们注意发挥优势,积极作为,同路局业务部门、生产一线单位的专业干部、技术骨干共同开发新课题,重点围绕安全风险管理、货运组织改革、企业文化建设、党风廉政建设等课题,深入调查研究,推出了一批时效性强、质量高的调研和科研成果,并将调研科研成果及时转化为教学专题,为提高干部培训质量提供了重要基础。同时,我们要求教师在讲课中,注意在“新”字上下功夫,及时发现和利用最新教学材料:注意铁路创新发展实践变化带来的新问题、新情况;注意吸纳最新理论研究成果;注意新经验、新事例的选用。
3.打造精品课程。打造精品课程是提高党(干)校整体教学质量的重要抓手。党(干)校的教育培训职责要通过高水平的教学质量来实现,教学质量是安身立命的根本,打造精品课是一个非常重要的抓手。精品课所以称之为精品,本身就说明它是榜样,是标杆,对于其他课而言有示范性和影响力。而打造精品课,其意义不仅仅在打造出几个精品,更为重要的是,要把精品课作为龙头,在教学培训中倡导一种“精品”意识,形成一种氛围,产生一定的辐射效应,把其他课、其他教学活动都带动起来,以促进教学理念的创新,推进教学内容、教学方法的改革,使教学培训的各个环节更加科学合理,更加优质高效,从而不断提升教育培训的整体水平。
三、强化干部教育培训的灵活性
教学方式方法是实施教学内容的必备形式,是教学工作中的重要环节。随着互联网的快速发展,人们获得知识的途径越来越多,速度越来越快,其知识面比较宽、接受新知识比较快、思想比较活跃、参与意识比较强。针对这样一些特点,为了提高培训效果,我们坚持以问题为导向的培训方式,强调以学员为本,强调教师主导地位和学员主体地位的有机统一,强调教学之间、学学之间的良性互动,使得单项信息传输变为多项信息交流。为了改变“满堂灌”、“照本宣科”的传统方式,我们采取灵活运用多种教学方法,探索网络课堂、远程教育等开放性的培训教育模式,以及聘请专家教授、拔尖技术人才等专兼职教师进行授课,扩大了教育培训的吸引力和影响力。
1.开展送教上门活动。根据路局送教上门选题安排,我们积极申报路局送教上门课题,组织送教上门讲师团,送教上门,深入站段宣讲新时期铁路精神,强化安全风险管理理念,普及高铁知识,传播高铁精神,服务路局的中心工作,受到基层站段普遍欢迎和好评。
2.积极探索菜单式、研讨式、案例式、互动式、启发式、辩论式和现场观摩式等多种教学方法。一般说来,人们在接受教育方式的选择上,具有“喜动厌静”的特点,一成不变、死板僵硬的东西,不会引起人们的足够的注意力,也不会产生有效的吸引力。为了改变教师的“一言堂”、简单的“灌输式”教学,发挥培训对象在学习中的主体作用,我们的教师根据不同的教学内容,针对培训对象认知特点和需求,采用灵活多样的教学方式。以教师备新课和创优质课为依托,针对学员的实际需要和安全生产中的难点热点问题,多准备专题课程,让学员自主“点菜”,让培训学员感到“解渴”,提高他们学习兴趣,从而调动学员主动学习、主动思考的积极性。在车间主任培训班上,学校组织供电、车辆班的学员到南昌供电段庐山供电所参观标准化作业和南昌车辆段动车所检修车间,组织工务系统车间主任班学员参观鹰潭工务机械段向塘焊轨基地,组织车务车间主任班参观了上饶车务段,听取了横峰车站的先进经验介绍。这种学习与实践相结合,教学相长学习方式受到学员普遍欢迎。
3.探索网络课堂和远程教育新方式。当前,随着互联网技术的不断普及、网络科技日渐发达,人们对信息渠道的多元化汲取,党员干部自身素质的不断提高,给干部教育培训带来了前所未有的考验。近年来,我们积极对接现场和生产一线,通过网络平台,采用远程教学方式,点对点的进行教学。优化课件制作,加强现场作业跟踪拍摄,将铁路施工、高铁接触网作业、接触网作业车管理、高铁通信信号、CTC设备使用、动车组专用设备检修及管理等清晰画面呈现在学员面前,使学员有了身临其境的感觉,收到很好的效果。
四、强化干部培训的长效性
加强党(干)校自身建设、制度建设,加强师资力量建设,是提升党(干)校干部教育培训质量的一项基础性和长远性建设。师资队伍建设是学校持续发展的根本性建设,没有一流的师资队伍,就不可能产生一流的教学,没有一流的教学,就不可能推动学校的有序持续发展。因此,加强师资队伍建设,创新师资管理模式,建立遵循教师队伍建设规律又符合教师发展规律的有效运行机制和管理体系,实现教师队伍建设服务学校建设,学校建设促进教师队伍建设显得尤为重要。为此,学校先后出台和完善了《关于进一步加强我校科研工作的若干规定》、《关于学校主体班次课程竞聘的暂行规定》、《南昌铁路局党(干)校课件质量竞赛评比办法》、《南昌铁路局优质课评比办法》、《南昌铁路局党(干)校鼓励教职工进修深造管理办法》、《关于加强师资队伍建设、提升教师队伍水平的决定》、《南昌铁路局党(干)校学科带头人选拔管理办法(试行)》等10多项促进教师队伍建设和发展的规章制度,加快了学校师资队伍建设的步伐,也充分调动和激发了广大教师的积极性、主动性和创造性。
1.进一步规范岗位聘任制度。通过职代会、民主评议和推荐形式,选拔教学能力强、科研成果多、能起带头作用的教师进入中层领导岗位,同时强化了激励和竞争机制,让岗位聘任充满生机和活力。
2.加强业绩考核与岗位管理。进一步完善了岗位津贴制度,调整岗位津贴标准,不断提高教师待遇,把教师队伍建设纳入学校总体建设规划之中。学校出台的《教师课时费和教学工作量核算办法》,待遇向教学、科研一线倾斜,大幅度提高了教师课时费标准、科研课题奖励标准,鼓励教师多承担教学工作,积极开展教学、科研活动,通过机制的作用,调动了教职工的工作积极性。
3.推进人事制度改革。学校加大教师队伍建设力度,坚持德才兼备、以德为先的选人用人标准,优化教师年龄、知识结构,把那些真正想事、干事、成事且群众信任的优秀人才选拔到教学管理岗位上。
4.建立和完善教师管理信息库。对教师队伍的结构,个人信息,工作业绩,科研成果实行动态管理,建立健全外聘教师师资库,分门别类进行科学管理,加强与知名院校教师之间的相互联系与交流,实现资源共享,为我所用。
作者:杨小闽 单位:南昌铁路局党校