主办单位:中国力学学会;湖南大学 主管单位:中华人民共和国教育部 ISSN:1672-6553 CN:43-1409/O3
《动力学与控制学报》由赵跃宇担任主编,由中国力学学会;湖南大学主办的一本科学类统计源期刊。该刊创刊于2003年。主要刊登科学学科方面有创见的学术论文,介绍有特色的科研成果,探讨有新意的学术观点提供交流平台,扩大国内外同行学术交流。本刊为双月刊,A4开本,全年定价¥580.00元。欢迎广大读者订阅或投稿。
《动力学与控制学报》是一本由中华人民共和国教育部主管,中国力学学会;湖南大学主办的一本面向国内外公开发行的科学类期刊,该刊主要报道科学相关领域的研究成果与实践。该刊已入选统计源期刊。 影响因子为0.61 《动力学与控制学报》主要内容栏目有学科各个分支及其相关领域具有创造性的、能够反映学科水平的理论、实验和应用研究论文、并适量刊登综述性专题论文。
《动力学与控制学报》主要发文机构有:西北工业大学(发文量87篇),该机构主要研究主题为“噪声;振动;混沌;非线性;守恒”;北京工业大学(发文量82篇),该机构主要研究主题为“非线性动力;非线性动力学;复合材;混沌;复合材料”;上海交通大学(发文量70篇),该机构主要研究主题为“动力学;仿真;动力学建模;多体系统;非线性”。
《动力学与控制学报》主要发文主题有混沌、非线性、分岔、动力学、振动、时滞、稳定性、非线性动力、非线性动力学、有限元。其中又以”混沌(147篇)”居于榜首,发文量第二的是“非线性”(143篇),发文量第三的是“分岔”(102篇),发文主题最少的是“有限元”,仅发文54篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:科学及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外科学学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的科学书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
西北工业大学 | 87 | 噪声;振动;混沌;非线性;守恒 |
北京工业大学 | 82 | 非线性动力;非线性动力学;复合材;混沌;复合材料 |
上海交通大学 | 70 | 动力学;仿真;动力学建模;多体系统;非线性 |
大连理工大学 | 70 | 有限元;转子;精细积分;H;振动 |
湖南大学 | 65 | 非线性;非线性动力;振动;微分;分岔 |
西南交通大学 | 61 | 分岔;混沌;列车;时滞;高速列车 |
南京航空航天大学 | 59 | 时滞;非线性;稳定性;动力学;混沌 |
北京理工大学 | 54 | 航天;航天器;分析力学;稳定性;航天器姿态 |
北京航空航天大学 | 47 | 时滞;多体系统;分岔;干摩擦;神经元 |
上海大学 | 46 | 非线性;模态;振动;谐波平衡;混沌 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 1001 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 58 |
国家教育部博士点基金 | 51 |
国家重点基础研究发展计划 | 40 |
湖南省自然科学基金 | 25 |
江苏省自然科学基金 | 22 |
陕西省自然科学基金 | 19 |
河北省自然科学基金 | 18 |
国家高技术研究发展计划 | 17 |
工业装备结构分析国家重点实验室开放基金 | 17 |