主办单位:重庆理工大学 主管单位:重庆市教育委员会 ISSN:1674-8425 CN:50-1205/T
《重庆理工大学学报》由杜惠平担任主编,由重庆理工大学主办的一本教育类北大期刊、统计源期刊。该刊创刊于1987年。主要刊登教育学科方面有创见的学术论文,介绍有特色的科研成果,探讨有新意的学术观点提供交流平台,扩大国内外同行学术交流。本刊为月刊,A4开本,全年定价¥408.00元。欢迎广大读者订阅或投稿。
《重庆理工大学学报》是一本由重庆市教育委员会主管,重庆理工大学主办的一本面向国内外公开发行的教育类期刊,该刊主要报道教育相关领域的研究成果与实践。该刊已入选北大期刊、统计源期刊。 影响因子为0.812 《重庆理工大学学报》主要内容栏目有车辆工程、机械·材料、信息·计算机、电气·电子、能源动力环境、数学·统计学、“第21届流体动力与机电控制工程国际学术会议”专栏。
《重庆理工大学学报》主要发文机构有:重庆理工大学(发文量1425篇),该机构主要研究主题为“汽车;网络;神经网;神经网络;合金”;重庆大学(发文量294篇),该机构主要研究主题为“汽车;有限元;仿真;神经网;神经网络”;江苏大学(发文量279篇),该机构主要研究主题为“汽车;车辆;电动;悬架;电动汽车”。
《重庆理工大学学报》主要发文主题有汽车、网络、神经网、神经网络、仿真、电动、车辆、有限元、图像、自然科学。其中又以”汽车(408篇)”居于榜首,发文量第二的是“网络”(274篇),发文量第三的是“神经网”(188篇),发文主题最少的是“自然科学”,仅发文135篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:教育及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外教育学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的教育书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
重庆理工大学 | 1425 | 汽车;网络;神经网;神经网络;合金 |
重庆大学 | 294 | 汽车;有限元;仿真;神经网;神经网络 |
江苏大学 | 279 | 汽车;车辆;电动;悬架;电动汽车 |
重庆工业管理学院 | 209 | 教学;教育;汽车;高校;社会 |
南京航空航天大学 | 175 | 汽车;仿真;车辆;二冲程;值模拟 |
重庆交通大学 | 142 | 汽车;神经网;神经网络;网络;电池 |
西南交通大学 | 128 | 有限元;列车;仿真;动力学;轮轨 |
东北林业大学 | 104 | 汽车;电动;公交;电动汽车;发动机 |
河海大学 | 103 | 层次分析;实证;实证研究;层次分析法;水资源 |
天津大学 | 99 | 网络;GM(1,1)模型;实证;银行;能源 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 1713 |
重庆市教育委员会科学技术研究项目 | 261 |
重庆市自然科学基金 | 246 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 140 |
重庆市教委科研基金 | 112 |
重庆市科技攻关计划 | 98 |
国家科技支撑计划 | 69 |
国家社会科学基金 | 65 |
中国博士后科学基金 | 65 |
国家科技重大专项 | 57 |