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飞行管制员,因其高难度的工作技能要求,被称为世界上压力最大的岗位之一:它要求人反应机敏程度高,处理事情必须果断,而这些,恰恰是女人的弱项。身为一名女管制,如何做到与时俱进,构建和谐空管,成为值得深思的问题。,一个女飞行管制员,就是这样一位优秀的女性,巾帼英雄。
在民航桂林空中交通管理站工作,是一名塔台的女管制员,指挥飞机的,也称空中交警,飞机在空中是依据管制员的指令飞行的,保障航空交通运输安全是她的工作职责。
她积极开拓进取,勇创佳绩。同志毕业后的五年工作中,踏实进取,认真负责,在业务上逐渐由一名管制学员成长为一名合格的管制员。工作中成功处置了话筒卡阻、发动机失效、座舱失压等多起特情,是桂林塔台管制室的一名业务骨干。特别是在3月7日下午奇峰岭军用机场战斗机训练飞行任务中,当日值班的同志以及她的同事发现雷达屏幕上一战斗机目标正离开指定区域迅速下降并靠近民航协议区,他们立即与空军方面联系同时遵照军民航飞行管制协议指挥航班避让,正是由于该班组工作认真细致,处置灵活,反应迅速,为空军这次战斗机紧急返场提供了有利条件,配合空军圆满完成了这次迫降。3月26日,在千米高空安全驾驶无动力歼十战机成功着陆的空军航空兵某团副团长、特级飞行员李峰,被空军记一等功一次,同时授予“空军功勋飞行人员金质荣誉奖章”。事后中央电视台对塔台这个班组就此次歼十成功迫降进行了采访,在中央电视台播出。
在空管工作、学习等方面非常积极,具有强烈的集体责任感,积极参加桂林空管站各级党、政、工会组织的各项集体活动:
在开展“我为安全献一策”合理化建议活动中同志提出的《桂林两江塔台进近范围内进离港程序优化建议》,被空管站选送上报中南空管局后,经过理论、现场答辩的两轮角逐和空管局建议评审小组的严格评审,最终获得优秀奖,为单位争得了荣誉。
第一届中南空管职工篮球比赛在桂林举行,同志参与筹备和主持了比赛的开幕仪式,利用休息时间与筹备组其他成员一起查找资料编写仪式的流程和主持稿,积极参加彩排,顺利完成主持工作,比赛圆满闭幕,她的精彩表现受到了参赛代表团队员和各级领导的好评。
在庆祝桂林空中交通管理站成立五周年活动中,同志参与了庆祝晚宴的筹备和主持工作,协助同事创作的诗歌《管制员的蓝天》深深打动了在场的每一个人,并且在主持的同时与塔台的其他六位同事一起表演了多声部合唱《阿拉木汗》,将这次庆祝活动推向高潮。
与时俱进,有强烈的服务意识。在看来,管制员不仅要为飞行保证安全,提供优质的服务更尤为重要。下面一则事例说明她提供优质服务的思想。那天正在塔台值班,有个飞机开好车准备离开机坪进跑道起飞,指示它按路线滑行至跑道外等待,可他偏偏说自己看不见路线,迟迟不肯滑出,第一次遇到这种情况的有些生气.事实上,对于地面飞机的滑行都是有严格的规定的,有资料可查也有地面指挥员可看的,坚持说无法滑出是有些不合情理的,本来想反问他,或者由着性子在波道里和他理论,但思考了两秒中后决定选择忍让,简单客观的表达了的观点.最后他也顺从的按路线滑行了,避免了一场可能占用波道发生的争执事件。
事后同事问,你怎么这么好说话呢?应该跟他争个说法!真要这样吗?在看来,这种争论是没有意义的,试想一下,飞行员在一个小小的封闭的机舱内连续的工作,偶尔有些上火有些情绪是可以理解的,作为管制员,我们为飞行员提供的是优质的协助服务,而不是逞一时之能与其争辩,或许,我们可以按程序按章程逐级上报,将他处理,可航班上的旅客呢?航班延误对他们造成的损失是无法估计的,尽可能的保证航班的正常.交通的顺畅和旅客的安全,这才是空管服务的中心思想,世上之事岂能尽如人意呢?但求不愧于心!身为一名女管制,用巧妙的方式以柔克刚,和颜悦色,轻声细语的给他解释,飞行员再大火气,还会不讲道理吗?
同志不仅做本职工作,还积极与其他部门沟通,促进单位各部门的交流。她协助技术部门的同事制作机场情报通播程序,并参与了通播的录制。平时注意收集各岗位的意见反馈,利用自己的专业知识和工作经验帮助技术部门不断完善情报通播程序和内容,现在这套程序不仅在桂林塔台使用还被南宁塔台采用。至今两江机场先后对跑道、滑行道、联络道和机坪进行不停航扩建施工,机场的运行环境复杂,管制员工作负荷加大,发生跑道入侵等地面不安全事件可能性增强。为了加强了施工信息的准确及时传递,同志不间断跟踪施工情况及时更新补充通播内容,机组可以随时了解机场施工情况以及道面状况,使管制员与机组之间沟通更顺畅,为地面安全保障打下坚实基础。
平时热心工作,关心同事,完成任务走在前,遇到困难走在前,好人好事做在前,经民主投票选举当选职工代表,参加了桂林空管站第二届第一次职工代表大会,她在干好本职工作的同时,积极为空管改革、发展献计献策,为职工群众代言,维护职工权益,很好地发挥了一名职工代表的作用。
很多人曾经说过,女生嘛,何必那么辛苦,去干管制,挣点钱还不够买化妆品保养被雷达辐射的皮肤。是的,很多恐怖的说法,掉头发,皮肤差,对以后生小孩的影响等等,可是,这些从来没有断绝我要当管制员的决心。而第一批拿话筒指挥飞机的女管制员,的工作非常辛苦责任重大,因为航班是不分昼夜飞行的,所以常常通宵熬夜对身体非常不好。尽管这样,她仍然无怨无悔,因为她喜欢这个岗位,她愿意奉献她的青春给空管事业。而且飞行管理到单位不久,就听说一位师姐辞职的消息,什么原因不知道,但这也是很多女管制员几年后的选择。辛苦是有的,压力是有的,可是那种满足感胜过一切,当解决了一次危机,或者大流量成功指挥飞机,那种成就感是不言而喻的。
虽然不能经历国庆阅兵的豪迈壮举,但她无怨无悔,因为有梦,所以她将坚定的在空管事业这条路上走下去。“为人民服务”,是她的信念和宗旨,并在落实到工作实处,她用微不足道的能力为空管和谐作贡献,在平凡的岗位上文明服务,认真工作,尽可能的帮助需要帮助的人,把中华民族的光荣传统和文明美德展现给世人,为空管的和谐尽一份微薄之力!