高速路建设项目汇报材料范文

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尊敬的各位领导，同志们：

2014年是紧张而又忙碌的一年，也是成果丰硕的一年。回顾一年来，我们XX高速建设项目管理办公室在自治区交通厅和盟交通局的正确指导下，以及地方各级政府的大力支持和配合下，按照交通建设工作的总体部署，围绕中心、突出重点、狠抓落实，较好地完成了年度工作任务，取得了一些成绩。现将相关工作情况做如下汇报：

一、工作任务完成情况

（一）投资完成情况

2014年累计完成投资10.5亿元，占概算总金额的26.9%。

（二）工程进度

截止2014年底,路基工程已接近尾声，桥涵施工也完成大部分工程。年底利用冬闲时间完成基、垫层备料60%，下面层备料40%，完成了路面用沥青的招标工作。全年完成路基土石方1426.7万方，占总量的93.5%；路面垫层652.5千平米，占总量的27.2%；基层314.5千平米，占总量的6.5%；下面层319.3千平米，占总量的8.7%；大桥13座，桩基础209根，完成99%，墩台56个，完成84.8%，梁板预制153片，完成68.3%；小桥基础、墩台及梁板预制全部完成；通道完成85%；涵洞完成151道，占总量的87.3%。

（三）妥善处理征地拆迁工作

征拆工作开展以来，我办全面按照国家的相关政策，积极与沿线各地政府及相关部门进行协调沟通，争取尽早解决公路征占用地的手续，并及时支付相关的征地拆迁补偿费。现经各方的共同努力，林地占用申请已获得批复，草地组件报批工作即将完成，电力、光缆、房屋等拆迁工作基本完成。

二、主要经验和做法

2014年，面对任务重、人员少等诸多方面的新挑战，我办全体人员发扬艰苦奋斗、锐意进取的工作作风，牢记自己的使命感，团结一心，共同努力，为公路建设项目管理工作的进一步发展做出了应有的贡献。

（一）强化管控、保障工程质量

建管办始终坚持贯彻落实“预防与把关相结合，以预防为主，综合治理”的方针，对每一项在建工程都狠抓项目管控。一是进场后，建管办组织人员按照合同承诺的强制性履约标准，对各施工项目的机械、设备、仪器和相关人员的进场情况进行了检查，对发现的问题及时提出处理意见，并责令其限时整改，为顺利开工奠定了基础。二是加强对进场材料及构件的检查力度。包括对碎石、钢筋、水泥、外加剂、波纹管、支座、锚具伸缩缝等材料及构件的检查，合格后，报监理单位抽检，取得《材料使用许可证》后方可使用。三是通过召开工地现场会议和工地例会等各种措施，把质量隐患消除在萌芽状态，有效保证了工程质量。并且，为了实现项目管理制度化、标准化、规范化，编制并印发了《XX高速工程建设项目管理办法》、《XX高速监管、施工、试验检测资料编制范本》等制度，涉及质量、监理、计量、安全、廉政等多个方面，涵盖了项目管理的大部分工作。

（二）把好质量关，重点排查关键环节

一是为抓好工程质量，防患于未然，我建管办先后下发了《关于加强控制性工程桥涵集料质量要求的通知》、《关于加强路面工程集料质量要求的通知》等文件。对在建项目实行首件工程认可制,以便把握好整个工程项目的生产质量。二是抓好原材料的质量及施工人员的规范操作，防止因不当操作引起的施工问题。三是加大巡查力度，定期开展联检联评活动,以便及时发现问题，总结经验，提升各单位的整体水平。通过联检联评，也促进了承包人之间良好的竞争局面。四是谋求技术支持，加强技术管理。建管办与XX大学和XX科研所签订了技术服务协议，服务项目涉及桥涵混凝土所有原材料、水泥稳定碎石结构层所有原材料、沥青混凝土面层所有原材料的试验检测及材料性能确认；并邀请资深的公路技术专家到施工现场，就机械设备的选型、标定调试、具体操作，原材料的选择以及施工过程的质量控制等实际问题进行现场指导和把关。通过专家组常驻工地工作，进行专业技术指导，收到了较好的效果。五是为了全面掌握路基及桥涵施工质量，建管办与总监办在8月中旬对全线路基压实度、桥涵构造物强度及外观质量进行了摸底检查。

（三）把好时间关，保障施工顺利开展

“质量就是生命，效率就是金钱”。在做好各项质量保障工作的同时，建管办也狠抓施工进度。实行责任细化，各施工环节紧紧相扣，紧密衔接。每月按时召开生产调度会，督促承包人施工进度，发现问题，及时责令其整改。7-9月全线掀起了施工高潮，平均每月完成工程量达2亿元。我办人员还经常深入一线，帮助各单位协调处理好各项问题，确保施工顺利开展。在施工的同时，还注重对周边环境的保护，减少因施工建设对周边群众生产、生活的影响。

（四）安全生产重于泰山

安全生产无小事，必须时刻注意，谨小慎微，才能防患于未然。建管办一直很重视安全生产工作。2014年3月与各施工及监理单位签订了安全生产责任状，积极组织各施工单位开展突发事件应急演练及安全生产月活动，使各从业人员受到了较好的教育，提高了安全素质。各单位也成立了专门的安全生产领导小组，落实好安全工作。5月17日G207线一级公路封闭后，G207线二级公路交通流量大幅增加。为消除交通拥堵引起的行车安全隐患，我办与交通工程设计人员对XX高速各施工现场及与G207二级路相交处进行了调查，制定了临时交通标志设置及完善方案。通过努力，为XX高速建设创造了良好的安全生产环境，实现了安全责任事故“零”目标。

(五)资金使用保证安全到位

建管办以高度负责的态度，严格管控好资金使用过程。一是严格计量与支付程序，层层审核，层层把关，严格控制工程费用，最大限度地节约工程投资。二是督促承包人签订三方“资金管理协议书”，动态管理其资金使用情况。三是做好农民工工资发放工作，避免承包方拖欠工资。四是做好征拆补偿工作。征地拆迁补偿费用按照自治区公路征地拆迁补偿标准统一、及时兑付，保证被征地拆迁人的合法权益。

三、廉洁自律，构筑拒腐防线

我办一直以工程优质、资金安全、干部廉洁为工作重点，将廉政建设摆在与工程建设同等重要的位置来抓，一是抓学习教育，不断提高党员干部的廉洁从业意识。组织各单位系统学习了《重点建设项目参建单位和人员廉政建设行为准则》、《廉政准则》、反腐倡廉理论及党风廉政、反腐倡廉建设方面的文件，进一步提高了领导和工作人员的廉洁意识。二是加强领导，狠抓党风廉政建设责任制的落实。制定了《廉政建设管理办法》，对廉政责任进行了层层分解。三是完善制度，认真做好群众来信来访工作。每个单位都设立了投诉举报箱，虚心接受群众监督。截至目前，未发生因不廉政被处分人员事件。