交通局公路绿化总结报告范文

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为构建“畅、洁、绿、美”的公路生态走郎，完善我州公路绿化格局，今年，我局在州委、州政府的领导下，在上级业务部门的正确指导下，合理安排，加强管理，使我州公路绿化工作全面完成。一年来，主要抓了以下工作：

一、我州公路绿化工作开展情况：

今年我州把公路绿化工作，作为公路养护的重中之重来抓。年初在交通、养护工作会上，我局对公路绿化工作进行了安排布置，并将绿化任务分解下达各公路分局、县交通局。具体做了以下几点:一是要求各分局局长、县交通局局长和养护职工要从思想上消除冬天冰冻期长等高原特殊自然地理环境及人畜破坏严重的畏难情绪，依靠当地政府、相关部门和沿线人民群众，因地制宜，不断完善育苗、选种、栽植、护管的方法和措施，确保公路绿化的成活率和保存率。二是各公路分局、县交通局根据历年来植树成活情况，以及所管养公路的地理环境位置，选择了不同的绿化形式，即对海拔低，气候温和的路段，选择种植白杨树等易于生长成活的乔木绿化，对海拔高、气候寒冷的路段，选择种植灌木和草，同时对此项工作加强了督促和监管力度，层层落实责任，将任务落实到班组、人头，实行奖惩兑现，通过这些办法和措施以及全体职工的努力，较圆满地完成了今年的绿化任务；三是坚持每年安排一定数量的公路绿化经费，用于公路绿化种植。同时全州交通系统会同国土、林业等相关部门加强绿化美化工作。

二、我州公路绿化工作特点及存在的问题：

由于我州公路总里程长，所处区域平均海拔4100米以上，全年高寒冰冻期长，树木的成活率低，即使成活后生长也极其缓慢，加之我州县与县之间的距离长，人烟稀少，导致管护难度大，同时受地质条件的制约，全州公路绿化大都坚持“因地制宜”，以天然绿化为主，人工绿化为辅。我州公路绿化普遍存在以下问题：一是人畜破坏，护管困难。二是自然气候条件差，气候寒冷、冰冻大、不易成活。三是选择的树种不适合当地生长条件。四是少数公民公路绿化意识淡薄，法制观念差，乱砍盗伐现象时有发生；所以从历年来的经验，我们认为要搞好我州的公路绿化，将从以下几方面抓：（1）要因地制宜、选择不同的绿化方式。（2）每年绿化里程不宜过长。（3）要加大绿化经费的投入。（4）要求得到当地政府和沿线人民群众的支持。（5）要落实责任、并与经济挂钩、奖惩兑现。（6）要加大路政管理力度。（7）坚持每年对路树进行刷白工作，既达到路树的整齐、美观，又可防病害。

三、2014年公路绿化工作目标：

尽管我州绿化工作面临很多困难，但在省交通厅、公路局的支持下，我局将理顺思路，进一步加强公路绿化管理和加大绿化投入，以及对公路沿线群众的宣传力度，并结合实际选择适合高原生长的树种，加强管护力度，保证其成活率和保存率。一是根据省交通厅出台的《省公路绿化工作指导意见（2009-2015年）》规划内容，将我州公路绿化建设规划，分阶段、年度目标列入州公路局、各县交通局考核内容，实行科学管理，以改善我州公路沿线生态面貌，保持水土，增强公路抗灾能力，为构建畅、洁、绿、美的公路交通条件，更好地服务西部综合交通枢纽建设，提高保障。二是按照省局有关要求，对省干线及旅游公路本着宜林则林，宜花则花，宜草则草，乔灌结合的原则，因地制宜，利用外边坡、路旁空地设计景点，以点带面，结合新农村建设，充分依靠沿线乡镇人民政府和居民，大搞过境路的绿化、美化工作。三是力争在2013年完成60公里的种植任务，推进我州公路绿化事业的快速健康发展。